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5月26日，据《财新周刊》报道，一位名叫朱颂华的海归企业家，因涉嫌诈骗政府20万元政策奖励资金，正面临法律审判。朱颂华的公司，冠一通用飞机有限公司，投入近亿元用于研发GA20型通用飞机。他涉嫌通过虚构8.5万元的销售合同，使公司符合高新技术企业的认定标准，从而获得政府的20万元奖励。

朱颂华在法庭上坚称，他与自己的另一家公司上海冠一之间签订的采购合同是真实的，并已完成付款和开具发票。他解释称，由于飞机试飞需要，相关零部件最终未实际发货。然而，检方认为，这一合同是为了骗取高新技术企业资质而故意伪造的，因为江西冠一实际上并没有销售收入。

案件的关键争议在于朱颂华是否明知高新技术企业认定后能获得政府奖励资金。检方指出，南昌市科技局曾在申报截止前组织培训，宣讲了相关奖励政策。但朱颂华的辩护律师认为，在江西冠一提交申请时，相关奖励政策文件尚未发布，因此朱颂华不可能事先知道这一政策。

此外，辩护方强调，江西冠一最终通过高新技术企业认定，是基于其创新能力得分，而非涉嫌伪造的销售合同。他们还指出，即使朱颂华的申报材料存在瑕疵，也应通过行政程序处理，而非刑事起诉。

朱颂华在庭上表示，他的行为并非为了20万元奖励资金，而是为了实现中国飞机全球飞行的梦想。目前，他的飞机项目已接近完成，但由于资金问题和法律诉讼，公司运营陷入困境。

根据《财新周刊》的报道，朱颂华的公司，冠一通用飞机有限公司，为了研发GA20型通用飞机，曾进行了多轮融资。

1.**投资规模**：冠一通用飞机有限公司投入了近亿元人民币用于GA20型通用飞机的研发。这显示了公司对飞机项目的重视和对通用航空市场的信心。

2.**融资来源**：朱颂华的妻子表示，公司的资金来源包括南昌高新区的扶持资金、冠一航空的部分盈利，以及核心员工及亲戚朋友的融资。这表明公司采取了多种融资方式来支持其研发活动。

3.**政府支持**：2017年，上海冠一与南昌高新技术产业开发区管理委员会签订投资协议，南昌高新区提供5000万元研发支持。这种政府支持是许多高科技企业，尤其是在初期阶段，重要的资金来源之一。

4.**外部投资者**：朱颂华的妻子提到，在2020年上半年进行的一轮融资中，他们募集了2000余万元。这表明公司在特定时期通过外部投资者来增加资本。

5.**融资困难**：报道中提到，由于市场上的投资机构对低空经济持保留态度，认为市场潜力不够明显，因此冠一通用飞机有限公司只能选择员工持股或向亲戚朋友融资。这反映了通用航空领域初创企业在融资方面可能面临的挑战。

6.**资金链问题**：由于研发周期长、成本高，加上新冠疫情的影响，公司在资金链上面临压力。这进一步说明了航空领域研发企业在资金管理上的复杂性。

这起案件不仅涉及企业诚信和法律问题，还反映了中国通用航空领域的挑战和机遇。朱颂华的经历凸显了民营企业在追求技术创新和市场成功时所面临的困境，同时也暴露了政策支持和监管体系中的漏洞。

朱颂华的审判结果尚待法院裁决，但无论结果如何，此案都将成为中国航空产业发展的一个重要案例，对相关政策和法律实践产生影响。

当日，冠一飞机官方微信公众号节选转载了该文章。

原文链接：最新财新周刊｜海归耗资近亿元研发飞机被控诈骗政府20万

最新财新周刊｜海归耗资近亿元研发飞机被控诈骗政府20万

根据公开资料显示，GA20飞机最大起飞重量为1080kg（2381lbs），采用下单翼、单垂尾、低平尾常规传统布局，机体采用铝合金加碳纤维复合材料结构。起落架为前三点固定式起落架，装有Lycoming发动机公司O-320-D2A型自然吸气式四缸气冷对置式发动机，配有Sensenich公司型号为Sensenich 60''pitch 2叶定桨距螺旋桨，采用GARMIN公司G500TXI型综合航电系统。主要用于飞行训练，短途客运。

冠一通飞GA20飞机项目时间线如下：

2015年，冠一飞机G20项目启动。

2016年底，冠一通飞递交适航审定申请，2017年3月中国民航局正式受理GA20飞机的TC申请。

2017年4月，冠一飞机落户南昌高新区。

2018年2月，冠一通飞GA20首架机在南昌高新区完成了主体结构的总装，机体大部段对接和机载系统安装工作。

2018年9月19日，冠一通飞GA20的科研试飞机首飞成功。

2021年11月18日，取证试飞机在南昌冠一生产基地总装下线，承担着型号取证试飞的关键任务。

2021年8月3日，在沈阳制造完工的GA20三号机运抵中国飞机强度研究所（623所）上海分部，进行全机静力试验。

2021年12月31日，GA20取证试飞机在贵州旧州机场首飞成功。

2023年4月28日，正在贵州进行飞机尾旋试飞的朱颂华，因涉嫌行贿被景德镇市下辖县级市乐平市监察委员会留置。

2023年7月17日国内平台配资，民航局航空器适航审定司发布《关于就江西冠一通用航空有限公司GA20型飞机批准豁免征求意见的函》，称“GA20飞机验证飞行试验期间，共完成105架次、85飞行小时的飞行试验，没有功能和可靠性方面的故障记录，飞机的动力装置与航电设备均工作稳定、功能可靠。”